Archive for April, 2010

Tikus dan Padi

Friday, April 30th, 2010

” tikus mati di lumbung padi”

” ga ada padi gabah pun jadi”

“tikus saling tikam di lumbung padi”

Kompre 1

Friday, April 30th, 2010

selamat ujian kompre 1. teman-teman sipil itb

semoga LULUS…Amin

Ternyata Saya Sudah 22 tahun!!!

Thursday, April 29th, 2010

Ucapan Selamat dari Kaskus :

Hallo aris_kir,

Kami dari Kaskus – The Largest Indonesian Community mau mengucapkan Selamat Ulang Tahun untuk anda di hari yang spesial ini!
Semoga panjang umur, sehat dan selalu dilimpahkan rejeki.

Kaskus Network
www.kaskus.us

Dari Yuwie :

We just wanted to take a minute to wish you a happy birthday.  We hope you have a great day, and a blessed year!

The Yuwie Team
http://www.yuwie.com

Ym dari Melisa Zelanda :

Happy bday. Wish you all the best kak ariiisss

SMS

dari My sister

Kami mengucapkan selamat ultah yang ke 22 semoga panjag umur, selalu sehat , tambah dewasa, semoga berhasil dalam meraih cita2. Walaupun tidak memberi kado doa kami selalu menyertaimu.

dari Mama

sudah bangun anaknya selamat ulang tahun semoga tambah dewasa dan sukses dalam segala amin dan lebih sabar

dari Ayah

selmat hut semoga sukses dan tercapai cita cita amin

dari Dinda UKA 09

Bang aris happy birthdaaaay :0 semoga panjang umur yang bang, sukses dunia akhirat amiin. Traktir2 uka dong baang hehehe

dari Adit Si 06

Hadiah ulang tahun dong.Pulsa

dari Thoro Si 06

Ariis….Met ultah yah…Gw tunggu di sipil gak datang2 lu…Hahaha..Makan2 ris

dari Dwi Si 06

Happy birth day yaa..wish u all the best..

Sukses slalu..

^_^

Dwi

Dari Yoseph Si 06

Kul, ultah ga blg2 lu

dasar…hepi bday yah

Wish ol d best

Dari Ghani si 06

Ris, selamat ulang taun. semoga sisa usianya penuh berkah dan dilancarin semua urusan dancita2nya. Amin

From Facebook :

huff..capek juga printscreennya cukup aja deh

trims tralala semuanya….

Arti kata kata kereta api

Monday, April 26th, 2010

Angkutan = barang-barang (orang-orang dsb) yang di bawa
Bagasi = gerbong kereta api tempat memuat barang-barang
Balai = gedung, kantor, rumah di lingkungan kerja pejabat KA
Barang = segala sesuatu yang berwujud atau berjasad (tidak bernyawa)
Bea = biaya, ongkos
Bel = lonceng
Blok = Sinyal yang berfungsi sebagai pembatas antara satu petak jalan dengan petak jalan lainnya
Bordes = Wilayah keluar masuknya penumpang dari dan ke kereta api
Depo = tempat menyimpan dan merawat sarana kereta api
Distrik = Bagian yang bertugas mengurusi prasarana kereta api
Divisi = bagian dari suatu perusahaan besar
Emplasemen = tempat terbuka atau tanah lapang yang disediakan untuk jawatan atau satuan bangunan (tanah lapang didekat stasiun untuk keperluam jawatan KA)
Gandar = sumbu, poros
Generator = pembangkit tenaga (listrik, uap, dsb)
Gerbong = wagon kereta api (untuk barang)
Grafik = Gambaran untuk memperjelas maksud dari suatu data atau tabel
Kabus = diambil dari bahasa Inggris : Caboose, tempat untuk kru KA barang
Karcis = surat kecil (carik kertas khusus) sebagai tanda telah membayar ongkos
Kecepatan = waktu yang digunakan untuk menempuh jarak tertentu
Kereta api = kendaraan yang biasanya terdiri atas beberapa gerbong dan atau kereta yang dirangkaikan, berjalan di atas rel, dan ditarik oleh lokomotif atau masing-masing gerbong dan atau keretanya memiliki pengerak sendiri
Kerikil = butiran batu lebih besar drpd pasir dan lebih kecil drpd kerakal
Ketel = tangki di kapal, lokomotif, dsb untuk memanaskan air yang tenaga uapnya dipakai menggerakkan mesin
Kompartemen = bagian yang terpisah berfungsi untuk keperluan khusus (tidur, tempat kru, dsb)
Kondektur = pemimpin perjalanan di suatu kereta api yang mempunyai hak untuk memeriksa tiket penumpang dan bertanggung jawab atas pelayanan di dalam KA
Kopel = berpasangan, bergandengan (saling berhubungan)
Kricak = batuan kecil seperti kerikil
Langsir = mengatur sambil menggandengkan gerbong / kereta kereta api, berjalan mondar-mandir
Lokomotif = kepala kereta api (yang menarik gerbong / kereta kereta api)
Masinis = orang yang menjalankan atau melayani mesin (di kapal, lokomotif, dsb), juru mesin
Muatan = barang yang diangkut dengan kendaraan
Pantograf = konstruksi baja berpenghantar yang dipasang di atas kereta api listrik, gunanya utk mengalirkan arus listrik ke motor-motor kereta api itu
Penumpang = orang yang menumpang atau orang yang naik (kapal, kereta, dsb)
Percuma = cuma-cuma, gratis
Peron = pelataran (halaman) pada stasiun kereta api, tempat penumpang menunggu atau tempat turun naik dari kereta
Petak = ruang jalan rel di antara dua sinyal
Prama = pramugara kereta api
Prami = pramugari kereta api
Reglemen = aturan (peraturan) yang harus ditaati oleh anggota (kelompok atau masyarakat)
Rel = besi batang untuk landasan jalan kereta api
Rem = alat untuk memperhatikan kisaran roda, agar dapat berhenti
Semboyan = tanda atau alamat untuk memberitahukan sesuatu (misal: bendera, lambaian, nyala api, bunyi kentungan)
Sepur = kereta api
Sinyal = tanda isyarat (lampu merah, larang parkir, dsb)
Stasiun = tempat tunggu bagi calon penumpang kereta api, tempat pemberhentian kereta api, dsb
Tabel = daftar berisi ikhtisar sejumlah fakta informasi yang biasanya hanya berupa nama dan bilangan yang tersusun secara bersistem urut ke bawah dalam lajur tertentu dengan garis pembatas, sehingga dapat dengan mudah disimak
Tablo = pertunjukan lakon tanpa gerak atau tanpa dialog
Teknik = pengetahuan dan kepandaian membuat sesuatu yang berkenaan dengan hasil industri (bangunan, mesin, dsb)
Teknisi = ahli teknik
Telegram = berita yang dikirim dengan telegrap, mengetuk kawat
Telegrap = pesawat untuk mengirim berita cepat ke tempat yang jauh (dgn kawat dan kekuatan listrik)
Teleks = alat yang dapat meneruskan pengetikan sesuatu ke tempat yang jauh tanpa ada alat penghubung, biasa disebut alat tulis jauh
Telepon = pesawat dengan listrik dan kawat, untuk bercakap-cakap antara dua orang yang berjauhan tempatnya
Tiket = karcis kapal, pesawat terbang, kereta api, dsb
Tuslah = tambahan pembayaran (karcis kereta api, dsb)
Wesel = konstruksi batang-batang rel kereta api yang bercabang (bersimpangan) tempat memindahkan jurusan jalan kereta api

sumber : http://www.gm-marka.web.id/f9/arti-kata-kata-kereta-api-412/

“King of Tempe” Jepang dari Indonesia

Sunday, April 25th, 2010

Perjalanan dalam udara dingin musim gugur ke daerah pegunungan di Katsuragawa yang terletak sekitar 30 kilometer dari Kyoto adalah perjalanan yang menyajikan keindahan alam Jepang. Jalan menanjak berliku dihiasi pepohonan momiji yang daunnya mulai memerah cerah di sepanjang jalan. Kabut meliputi puncak-puncak gunung dan hutan pinus lalu berakhir di sebuah lembah hijau. Rumah tradisional Jepang beratap rumbia tebal masih tampak di sana-sini dengan tamannya yang khas seakan bersatu dengan alam. Itulah awal perjumpaan saya dengan Rustono (41), sang Raja Tempe, sebagaimana teman-teman Jepang menyebutnya. Di kawasan desa yang indah inilah konotasi yang menyepelekan tempe, seperti sebutan bangsa tempe atau mental tempe, sirna. Dari sinilah tempe mulai dikenal dan merambah hampir ke seluruh Jepang. Kemasan seberat 200 gram dengan label Rusto’s Tempeh bergambar ilustrasi suasana kehidupan kampung di Jawa tersebar di berbagai toko swalayan di Jepang.

Sebuah rumah tradisional Jepang, cagar budaya yang telah berusia dua abad, adalah tempat perjanjian saya bertemu dengan Rustono. Ketika kaki mulai melangkah memasuki gerbang kayu di halaman berpagar bambu, terdengar tiupan saksofon sopran yang mendendangkan lagu ”Going Home” dari Kenny G. Rupanya sang raja sedang asyik melantunkan lagu penuh kerinduan yang menghanyutkan itu dengan duduk santai di batu besar di tengah taman di bawah rindangnya pohon momiji, ditingkah suara gemercik sungai jernih yang membelah desa, ditemani sang istri di sampingnya.

Selengkapnya : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=171779491#post171779491

About Me

Here I'll share my knowledge, discovery and experience related to my hobby and work. Most articles on this site are related to my travelling experiences More

Want to subscribe?

 Subscribe in a reader Or, subscribe via email:
Enter your email address:  
Memorizing Like an Elephant